Sembra banale ma una preparazione estrema del fuoristrada, fatta senza criterio compromette l'affidabilità.
Avere un assetto troppo estremo, un motore troppo esasperato o un carico eccessivo dovuto all'allestimento compromette l'affidabilità del mezzo.
La preparazione del mezzo deve essere valutata in base al tipo di fuoristrada, al suo peso, al suo utilizzo e all'esperienza del conducente.
Pneumatici - Nuovi, ricoperti, MUD, Extreme, scegliete un pneumatico in base all'utilizzo pricipale che ne farete. Per un utilizzo fuoristradistico consigliamo pneumatici con spalla alta in modo da aumentare la luce a terra dei differrenziali.
Assetto - sicuramente un +4/+5cm è un giusto compromesso. Un assetto maggiore necessità di interventi sostanziali del mezzo.
Distanziali - Alzando il veicolo è consigliabile allargare la carregiata per non compromettere la stabilità del veicolo e il rischio di ribaltamento laterale.
Paraurti - Utilizzare un paraurti uso gravoso riduce il rischio di danneggiare il veicolo, consigliamo un paraurti robusto e con predisposizione per verricello.
Verricello - Per chi utilizza il fuoristrada questo accessorio risulta indispensabile per tirarsi fuori dalle situazioni complicate in cui il veicolo è impantanato nel fango/neve o per superare un ostacolo impegnativo.
Snorkel - In caso di guadi o pozze è sempre utile averlo, aulmenta l'altezza dell'aspirazione dell'aria, evitando così la possibilità di aspirare acqua.
Sottoporta/Pedane - Non parliamo certo di pedane estetiche ma di sottoporta uso grazoso che per i fuoristrada, soprattutto a passo lungo evitano di danneggiare il mezzo
Piastre - Le piastre di protezione evitano di danneggiare il sottoscocca del mezzo, come tiranteria, riduttore, coppa del motore e serbatoio.
Stacca Batteria - Permette di staccare rapidamente la tenzione della batteria
Tappetini in gomma - Molto utili sporattuto in inverno, evitano di sporcare il mezzo
Barra led supplemetare - La notte evitare di fare fuoristrada - Una luce maggiore rende migliole la visibilità
Tubi freno areonautici - Aumentano le prestazioni in frenata evitando la deformazione dei tubi.
Gli allestimenti prevedono un utilizzo del mezzo a seconda della preparazione
Come preparazione base consigliamo
Kit rialzo +3/+5cm
Distanziali +3cm
Pneumatici off road
Stacca batteria
Tappetini in gomma
Come preparazione media
Paraurti uso gravoso anteriore
Verricello 9500/13500kg a seconda del peso del fuoristrada
Snorkel
Pedane sottoporta uso gravoso
Barra led supplemetare
Come preparazione avanzata
Paraurti uso gravoso posteriore
Piastre di protezione
Protezione differenziali
Tubi freno areonautici
Doppia batteria
Pneumatici off road maggiorati
Preparazione hard
Radiatore maggiorato
Turbina maggiorata/geometria variabile (per fuoristrada turbo)
Roll cage
Sedili sportivi
Cinture 4 punti
